Aviso legal*

Condiciones Comerciales

* Las unidades de batería de iones de litio de alto voltaje de Kia en vehículos eléctricos (EV), vehículos eléctricos híbridos (HEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) están diseñadas para tener una vida útil prolongada. Estas baterías están cubiertas por la garantía de KIA por un período de 7 años desde el registro inicial o 150.000 km, lo que ocurra primero. Para las baterías de bajo voltaje (48 V y 12 V) en vehículos eléctricos híbridos suaves (MHEV), la garantía de Kia cubre un período de 3 años desde el registro inicial independientemente del kilometraje. Solo para vehículos eléctricos y PHEV, Kia garantiza un 70% de capacidad de la batería. La reducción de capacidad de la batería en HEV y MHEV no está cubierta por la garantía. Para minimizar la posible reducción de capacidad consulte el Manual del propietario. Encuentre más información sobre la garantía de Kia en [https://kiacanarias.es/garantia].

 * La garantía de Kia cubre un período de 7 años desde el registro inicial o 150.000 km, lo que ocurra primero. Válido en todos los estados miembros de la UE (más Noruega, Suiza, Islandia y Gibraltar) Desviaciones según las condiciones de garantía válidas, p. Ej. para batería, pintura y equipo, sujeto a los términos y condiciones locales.

 * La Asistencia para evitar colisiones frontales (FCA) es un sistema de asistencia y no exime al conductor de su responsabilidad de operar el vehículo de manera segura en cualquier momento. El conductor todavía tiene que adaptar su comportamiento de conducción a sus capacidades personales de conducción, a los requisitos legales y a las condiciones generales de la carretera y el tráfico. FCA no está diseñado para conducir el vehículo de forma autónoma. Para obtener más información, consulte el manual del propietario

Velocidad de carga máxima: Para alcanzar la máxima velocidad de carga, el EV9 debe recargarse con un cargador eléctrico de 800 V que proporcione al menos 210 kW de electricidad. La velocidad de carga en la vida real depende de diferentes factores, incluidos el estado actual de carga de la batería, la temperatura de la batería y el cargador usado. También está determinada por el estilo de conducción individual y el consumo de energía.

Autonomía: La autonomía se ha determinado según el procedimiento estándar de mediciones de la UE (WLTP). El estilo individual de conducción y otros factores, como la velocidad, la temperatura exterior, el relieve y el uso de los dispositivos o unidades que consumen electricidad, influyen en la autonomía real del vehículo y pueden reducirla.